Buat sebagian pemakai Xmax, ini motor terkadang terasa terlalu tinggi. Jadi mulai muncul aksesoris lowering kit / penurun tinggi motor yang dipasang dibagian bawah shockabsorber belakang.

Tapi hati-hati bro. Cara ini sama sekali diharamkan oleh Yamaha Indonesia. Soalnya bisa membuat dudukan bawah shockabsorber belakang yang dipasang lowering kit itu patah akibat berubahnya titik tumpuan.

Berhubung dudukan sebelah kiri suspensi belakang menyatu dengan crankcase, akibatnya bro mesti ganti keseluruhan crankcase dengan biaya sendiri, karena kerusakan begini tidak dijamin dalam garansi.

Biaya perbaikannya? Harga crankcase assy saja Rp 1.167.000, belum termasuk biaya pengerjaannya. Dan untuk mendapatkan crankcase baru, motor bro mesti nginap di bengkel, soalnya potongan nomor mesin pada crankcase yang lama wajib dikembalikan ke Yamaha Indonesia. Umumnya perlu waktu sekitar 1 bulan. Gak bisa touring deh.

Jadi sebaiknya hindari penggunaan lowering kit pada suspensi belakang Xmax.